Caracteristica transportului maritim

Principalele caracteristici aletransport maritimsunt cu costuri reduse și de lungă durată. Este potrivit pentru comenzile externe cu transporturi mari.

Există două moduri detransport maritim:

1. Container de transport (CY): un container pentru un bilet sau mai multe containere pentru un bilet.

2. Mai mult de trei seturi de bilete (CFS): un set de bilete.

Există mai multe tipuri de containere: (marfă maritimă)

1. 20 de picioare: dimensiunea este de 6 * 2,2 * 2,3, încărcarea teoretică este de 30 de metri cubi, iar încărcarea reală este de 25-27cbm, 18-23 de tone.

2. Greutate de 20 de picioare: dimensiunea este de 6 * 2,2 * 2,3, încărcarea teoretică este de 30 de metri cubi, iar încărcarea reală este de 25-27cbm, 25-28t.

3. 40 de picioare: dimensiunea este de 12 * 2,2 * 2,3, încărcarea teoretică este de 60 de metri cubi, iar încărcarea reală este de 55-57 CBM, 18-23 de tone.

4. Înălțire de 40 de picioare: dimensiunea este de 12 * 2,2 * 2,8, încărcarea teoretică este de 73 de metri cubi, iar încărcarea reală este de 68-70 CBM, 18-23 de tone. Cele de mai sus sunt principalele tipuri de dulapuri utilizate, iar altele includ 45 de picioare, dulap cu scaun, dulap deschis, frigider și așa mai departe.

Limitarea transportului internațional: limitarea transportului internațional este determinată de destinație, data expedierii și alți factori. De exemplu, dacă nava către Los Angeles (LA) pleacă joi și sâmbătă, va ajunge în 14 zile. Dacă nava pleacă de vineri până duminică, va ajunge în 11 zile. Este nevoie de 15 zile pentru a ajunge în Oakland, care este tot un oraș american și, de asemenea, o navă care pleacă vineri și duminică. De exemplu, dacă nava către Napoli, Italia, părăsește Hong Kong luni și marți, va ajunge în 18 zile. Dacă nava pleacă din Hong Kong vineri și duminică, va ajunge în 21 de zile. Este nevoie de 25 de zile pentru a ajunge în Barcelona, ​​Spania, din același oraș european, care pleacă și vineri și duminică.