În lumea modernă a comerțului internațional, marfa pe mare rămâne una dintre cele mai fiabile, eficiente din punct de vedere al costurilor și utilizate pe scară largă. Indiferent dacă importați mărfuri în vrac, exportați produse finite, fie că căutați pur și simplu o soluție logistică sigură și eficientă, înțelegerea întregului potențial al mărfurilor pe mare este esențială. La Guangzhou Speed Int'l Freight Transfering Co., Ltd., Suntem specializați în furnizarea de soluții personalizate de transport pe mare, care combină eficiența costurilor, viteza și transparența pentru a răspunde nevoilor afacerii dvs.
Congestia de marfă de mare este într -adevăr o durere de cap, mai ales în ultimii doi ani, au existat zeci de nave care se aflau în afara portului. Dar nu intrați în panică, putem găsi în continuare câteva soluții. De exemplu, atunci când porturile de pe coasta de vest sunt puternic congestionate, puteți schimba în porturile de coasta de est sau de pe coasta de sud. Deși transportul de marfă este mai scump, este mai bine decât să aveți mărfurile blocate pe mare.
Ciclul de transmitere a mărfurilor de marfă marină este lung, dar stabil, cu o capacitate mare de încărcare, multe categorii și costuri reduse. Ambalajul trebuie să fie rezistent la umiditate și rezistent la presiune, procesul de declarație vamală este complicat și este necesar un profesionalism ridicat al expeditorului de marfă.
Noua reglementare a importurilor din Angola: mărfurile legate de vehicule necesită acum autorizarea importului ANTT
Macarale sunt expediate una după alta! Fiecare navă Breakbulk pare recent că transportă de 33T, 40t, 60t macarale - non -stop.
Recent, multe companii de transport maritim cunoscute, inclusiv MSC (transportul mediteranean), Hapag-LLOYD, CMA CGM, Maersk etc., au anunțat succesiv planurile lor de ajustare a ratei de marfă pentru iunie. Reglarea ratei de marfă implică o gamă largă de zone, care acoperă multe rute importante precum Europa și Mediterana, America de Sud, Africa și Orientul Mijlociu.
