Caracteristicile de bază ale transportului maritim

1. Celtransport maritim de marfavolumul este mare. Transportul internațional de mărfuri reprezintă schimbul de mărfuri în întreaga lume. Locația geografică și condițiile geografice determină că transportul de mărfuri maritime este principalul mijloc de transport internațional de mărfuri. Peste 75% din volumul total al comerțului internațional este completat de transportul maritim, iar în unele țări, transportul de comerț exterior pe mare reprezintă mai mult de 90% din volumul de transport. Motivul principal este dezvoltarea navelor mari, cum ar fi petroliere gigantice de 500.000 până la 700.000 de tone, vrachiere de 160.000 până la 170.000 de tone și nave-containere pe scară largă. Capacitatea de transport a navelor este mult mai mare decât cea a trenurilor, mașinilor și avioanelor. Este mijlocul de transport cu cea mai mare capacitate de transport.
2. Celtransport maritim de marfacapacitatea este mare. Transportul maritim profită de căile navigabile naturale pentru a se extinde în toate direcțiile, spre deosebire de trenuri și automobile, care sunt restricționate de șine și drumuri, astfel încât capacitatea lor de trecere o depășește pe cea a altor moduri de transport. Dacă se schimbă condițiile politice, economice, militare și de altă natură, traseul poate fi schimbat în orice moment către portul de destinație care este propice pentru încărcare și descărcare.
3. Transport maritimeste ieftin. Calea navigabilă a navei este formată în mod natural, volumul navei este mare, echipamentul portuar este în general construit de guvern, nava este durabilă și economisește combustibil, astfel încât costul unitar de transport al mărfurilor este relativ scăzut. Conform statisticilor,transport maritimreprezintă, în general, aproximativ 1/5 din transportul feroviar de mărfuri, 1/10 din transportul rutier de marfă și 1/30 din transportul aerian, ceea ce asigură condiții competitive favorabile pentru transportul de mărfuri în vrac de valoare mică.
4. Transport maritimare o puternică adaptabilitate la bunuri. Datorită caracteristicilor de mai sus, transportul de mărfuri maritime este în principiu potrivit pentru transportul diferitelor mărfuri. Cum ar fi puțurile de petrol, trenurile, materialul rulant și alte mărfuri super-grele, alte moduri de transport nu pot fi expediate, iar navele pot fi, în general, expediate.
5. Viteza detransport maritim de marfaeste incet. Datorită volumului mare de nave comerciale, rezistenței mari a curgerii apei și influenței diferiților alți factori, cum ar fi timpul lung de încărcare și descărcare, viteza de transport a mărfurilor este mai mică decât alte metode de transport. Viteza mai mare de navigare a liniei este de numai 30 n mile/h.

6. Transport maritimare un risc ridicat. Datorită influenței mari a climei naturale și a sezonului asupra navigației maritime a navelor, a mediului marin complex și a vremii schimbătoare, există posibilitatea de a întâlni dezastre naturale precum vânturi puternice, valuri uriașe, furtuni, fulgere, tsunami și altele. dezastrelor naturale marine cu care sunt greu de înfruntat. Posibilitatea este mai mare decât zonele terestre și de coastă. În același timp, există și riscuri sociale în transportul maritim, cum ar fi războaie, greve, embargouri comerciale și alți factori. Pentru a transfera pierderea, trebuie acordată o atenție deosebită asigurării de marfă și navă a transportului maritim.