APM Terminals și-a atins deja obiectivul pentru 2023 de a reduce timpii de ședere în port cu 20% față de valoarea de referință din 2021.
Operatorul portuar global a identificat sute de modificări de proces pentru a economisi timp în porturi.
„Cele mai mari câștiguri vor veni de la companiile care îmbunătățesc colaborarea între liniile de transport maritim și terminale”, a declarat Laura Bercan, șeful de produse de vizualizare la APM Terminals. „Cea mai recentă soluție de vizualizare a APM Terminals, Shipping Line Dashboards, va începe acea conversație.” Oferă baza.”
Potrivit APM Terminals, pentru a atinge obiectivul de reducere a timpilor de stație în port cu 30% în medie pentru toți clienții până în 2025, porturile și navele trebuie să lucreze mai mult. Operatorul portuar deținut de Maersk a spus că planificarea îmbunătățită a depozitării, eliminarea mișcărilor, ascensoare mai mari cu ciclu dublu și tandem și separarea optimizată a macaralelor pentru a asigura că toate macaralele complete simultan vor fi realizate la cel mai mic cost posibil Beneficii maxime.
„Vizibilitatea și predictibilitatea îmbunătățite oferite de noul nostru tablou de bord al liniilor de transport maritim poate oferi un punct de plecare excelent pentru aceste conversații. În plus, soluția este construită conform standardului Live Port Call Interface de la DCSA. Acest lucru permite date de la instrumente Datele de apelare portului de operare ale plăcii pot fi partajate digital cu alte părți din industrie într-o manieră consecventă. Acest lucru ajută la sincronizarea activității din portul navelor din amonte și la îmbunătățirea eficienței.”
Deja pusă în funcțiune în patru terminale APM (Onne și Apapa în Nigeria, Algeciras în Spania și Progresso în Mexic), strategia globală a companiei de a crea soluții digitale înseamnă că până la sfârșitul anului, tabloul de bord va funcționa pe un alt dig șapte A. a fost dat în folosință.
Laura Bercan a remarcat: „Livrarea Tabloului de bord pentru linia de transport maritim marchează un pas important în transformarea noastră digitală și dezvoltarea produselor axate pe operatorii de transport maritim. Sperăm că acest produs va evolua odată cu nevoile clienților noștri, ceea ce ne va face mai aproape de a fi cel mai bun operator de terminale din lume.”
