Potrivit unui raport recent al Sea-Intelligence, după o perioadă de incertitudine după criza Mării Roșii, există un sentiment de stabilitate în fiabilitatea programului liniilor maritime oceanice, în special odată cu normalizarea rutelor din jurul Africii.
„Întârzierea medie pentru sosiri întârziate a navelor s-a îmbunătățit, de asemenea, la 5,46 zile, aproximativ la fel ca nivelurile dinaintea crizei, ceea ce înseamnă că creșterea întârzierilor cauzate de criză a reluat”, a remarcat analistul Marine Intelligence.
Potrivit raportului,Masa lui Lloyda fost printre primele 13 cele mai de încredere linii de transport maritim în februarie, cu o fiabilitate a programului de 54,9%, alte șapte linii de transport maritim având o fiabilitate a programului de peste 50%, iar celelalte linii de transport maritime având o fiabilitate a programului de peste 50%. Toate sunt între 40%-50%.
PIL s-a clasat pe ultimul loc cu 45,3%. La nivelul M/M, fiabilitatea zborului a șapte companii de transport maritim s-a îmbunătățit, printre care fiabilitatea zborului Hapag-Lloyd s-a îmbunătățit cu 9,7 puncte procentuale. Evergreen a înregistrat cea mai mare scădere M/M, la 5 puncte procentuale.
Analiza informațiilor maritime a subliniat: „Din perspectivă de la an la an, fiabilitatea zborului celor 13 companii de transport maritim nu s-a îmbunătățit”.
