Recent, companiile de transport maritim au început o nouă rundă de planuri de creștere a prețurilor. Companiile de transport maritim precum Hapag-Lloyd, CMA, Maersk și COSCO Shipping au emis din nou notificări privind ajustările de colectare a taxelor pentru unele rute.
În plus, potrivit știrilor publicate recent de Ningbo Shipping Exchange, în perioada 28 octombrie - 3 noiembrie, indicele de transport de marfă pentru Ruta de Est a Americii de Sud a crescut cu 15,3% de la lună la lună.
Hapag-Lloyd și CMA cresc tarifele de transport
Hapag-Lloyd crește tarifele FAK din Orientul Îndepărtat către Europa de Nord și Marea Mediterană.
Recent, Hapag-Lloyd a anunțat că începând cu 1 decembrie, tarifele FAK pentru transportul între Orientul Îndepărtat și Europa de Nord și Marea Mediterană vor crește. Creșterea de preț se aplică mărfurilor transportate în containere de 20 de picioare și 40 de picioare.
În plus, CMA actualizează și tarifele FAK din Asia către Europa de Nord.
În același timp, CMA a ajustat și ratele FAK din Asia către Mediterana și Africa de Nord. În vigoare de la 1 decembrie 2023 (data expedierii) până la o nouă notificare.
Maersk și COSCO Shipping impun suprataxe
În urmă cu câteva zile, un alt gigant de transport maritim, Maersk, a anunțat impunerea unei taxe suplimentare pentru sezonul de vârf PSS din Orientul Îndepărtat până în Estul Americii de Sud.
Suplimentul pentru sezonul de vârf va fi impus pentru toate containerele de marfă uscată din China Mare și Asia de Nord-Est (cu excepția Taiwanului, China) până în centrul/sudul Africii de Vest începând cu 6 noiembrie 2023. Detaliile sunt următoarele:
Acesta va intra în vigoare în Taiwan, China, pe 3 decembrie 2023, iar în Vietnam, va intra în vigoare pe 18 noiembrie 2023.
În plus, Maersk a anunțat și impunerea unei taxe suplimentare pentru sezonul de vârf PSS din Orientul Îndepărtat până în Africa de Vest.
