Portul din nordul Chinei dinShandong a postatun debit de marfă de 1,71 miliarde de tone în 2023, o creștere de 5,6% față de an, ceea ce îl face cel mai aglomerat port de manipulare a mărfurilor din lume.
Shandong a pretins, de asemenea, titlul de al doilea port de containere din lume, după ce anul trecut a format un grup de porturi cu portul Qingdao drept lider și portul Rizhao și portul Yantai ca coloană vertebrală. De asemenea, include și alte facilități precum portul Weihai, portul Dongying și portul Weifang, relatează Seatrade Maritime News din Marea Britanie.
Volumul combinat de containere în portul Shandong a fost de 41,32 milioane TEU în 2023, o creștere de 10,8% față de an, depășind Singapore. În 2022, Qingdao a fost al cincilea cel mai mare port de containere din lume, cu 25,7 milioane TEU.
Veniturile portului din Shandong au fost de 155 miliarde CNY (12,69 miliarde USD), în creștere cu 12,9% față de aceeași perioadă a anului precedent. Profitul a depășit pentru prima dată 10 miliarde CNY, atribuit în principal de îmbunătățirea eficienței operaționale.
În 2023, portul Shandong a văzut aproximativ 32 de noi servicii de transport maritim și a adăugat o capacitate anuală de manipulare a mărfurilor de 81,87 milioane de tone prin investiții și construcție în infrastructura portuară.
Portul a stabilit noi birouri regionale în Asia de Sud-Est, Asia Centrală, Europa și Africa pentru a sprijini extinderea afacerilor la nivel mondial.
