Sprijinite de criza de transport maritim de la Marea Roșie, întreruperile principalelor noduri din Orientul Îndepărtat și cererea puternică în Europa și Statele Unite, tarifele de transport la spot pentru containere au atins cel mai înalt nivel în acest an, iar capacitatea navelor mari de pe piață este în prezent foarte redusă. !
Potrivit One Shipping: Pe măsură ce tarifele de transport continuă să crească la următorul cel mai înalt nivel, cu excepția boom-ului transporturilor de containere din timpul epidemiei, în urma comenzii X-Press Feeders pentru patru nave containere cu metanol la Șantierul naval Shanghai Waigaoqiao, alți proprietari de nave se întorc și ei în China pentru a cumpăra mai multă capacitate de navă nouă.
Companiile de transport maritim s-au înghesuit la șantier naval pentru a plasa comenzi pentru mai mult de 300.000 TEU
masa lui Lloyd lansează o navă nouă de 60.000 TEU într-o singură săptămână
Potrivit One Shipping: Recent, Hapag-Lloyd, a cincea companie de transport maritim din lume, a anunțat că a realizat cea mai mare extindere a capacității din istoria sa în doar 7 zile.
masa lui Lloyda declarat că a primit trei nave noi într-o săptămână - Damietta Express, Singapore Express și Iquique Express, cu o capacitate totală de peste 60.000 TEU.
