Datele de la Container xChange arată că prețurile containerelor înSingaporea crescut cu 26% în cele șase luni până în mai a acestui an, deoarece congestionarea globală a crescut cererea de containere.
Furnizorul de infrastructură online a spus că situația din unele porturi majore a devenit din ce în ce mai strânsă, liniile maritime anulând apelurile la unele dintre cele mai aglomerate și mai importante terminale din lume, cum ar fi Hong Kong, Ningbo, Singapore și Shanghai.
Prețul unui container cub înalt de 40 de picioare a crescut de la 1.499 de dolari în octombrie la 1.890 de dolari în mai, reflectând impactul crizei Mării Roșii și daunele larg răspândite cauzate de conflictul din Orientul Mijlociu.
„Se așteaptă ca situația să continue în iunie și mai departe, determinată de o combinație de factori precum adunarea navelor, întreruperile programelor de transport maritim la nivel mondial și cererea crescută de capacitate de manipulare a containerelor”. Christian Roeloff, co-fondator și CEO al Container xChange, a explicat: „Congestionarea continuă în hub-uri cheie precum Singapore ar putea afecta fluxurile comerciale globale, afectând fluxul de mărfuri între Asia, Europa și Americi”.
Haosul din Marea Roșie a dus deja la sosirea unui număr mare de nave mari în Europa, iar porturile nu pot face față nivelului de încărcare a încărcăturii, ceea ce a dus la întârzieri, ceea ce s-a observat și în Singapore și Shanghai, a spus Peter. Sand, analist șef la Xeneta.
