Valul la fața loculuitransport containerizatratele s-au aplatizat săptămâna trecută.
Pe 11 iulie, indicele mondial al containerelor Drewry (WCI) a crescut cu 1% față de săptămâna precedentă, la 5.901 USD per container.
Indicele de marfă în containere din Shanghai (SCFI) a scăzut cu 1% la 3.674,86 puncte pe 12 iulie, comparativ cu nivelul din 5 iulie.
Întrebarea acum este dacă creșterea tarifelor de transport spot pentru containere este doar un scurt răgaz sau reprezintă o stabilizare a tarifelor spot de transport containere.
Analiză: Deși tarifele de transport spot pentru containere sunt la niveluri extrem de ridicate, acestea sunt încă mult sub cele mai ridicate niveluri în timpul pandemiei. WCI-ul lui Drewry este cu aproximativ 43% mai mic decât vârful de 10.377 USD per FEU din septembrie 2021. În general, analiștii cred că este puțin probabil ca ratele să atingă cele mai înalte niveluri în timpul pandemiei de COVID-19.
Semnele din această săptămână nu au fost deosebit de pozitive, furtunile severe din Africa de Sud care au oprit navele container care navighează în jurul Capului Bunei Speranțe; pe 9 iulie, CMA CGM Benjamin Franklin, cu o capacitate de 18.000 de teu, a pierdut 44 de containere în largul coastei Africii de Sud.
Privind în perspectivă, Drewry a comentat: „Drewry se așteaptă ca tarifele de transport să rămână ridicate până la sfârșitul sezonului de vârf”.
