Potrivit unor surse de încredere,aglomerația navelor de marfă s-a răspândit din Singapore, unul dintre cele mai aglomerate porturi din Asia, spre vecina Malaezia.
Potrivit Bloomberg, lanțul de aprovizionare a fost serios perturbat, iar timpul de livrare a mărfurilor a fost întârziat din cauza incapacității unui număr mare de nave de marfă de a finaliza operațiunile de încărcare și descărcare conform programului.
În prezent, aproximativ 20 de nave container au fost ancorate în Port Klang, pe coasta de vest a Malaeziei, la mai bine de 30 de kilometri vest de capitala Kuala Lumpur. Portul Klang și Singapore sunt ambele situate în strâmtoarea Malacca și sunt porturi cheie care leagă Europa, Orientul Mijlociu și Asia de Est.
Potrivit Autorității Port Klang, din cauza aglomerației continue a porturilor învecinate și a programului imprevizibil al companiilor de transport maritim, situația este de așteptat să continue în următoarele două săptămâni, iar timpul de întârziere va fi prelungit la 72 de ore. ”
În ceea ce privește transportul de mărfuri de containere, Port Klang ocupă locul al doilea în Asia de Sud-Est, pe locul doi după Portul Singapore. Port Klang din Malaezia plănuiește să-și dubleze capacitatea de producție. În același timp, Singapore construiește în mod activ și portul Tuas, care se așteaptă să devină cel mai mare port de containere din lume în 2040.
Analiștii de transport maritim au subliniat că aglomerația terminalului poate continua până la sfârșitul lunii august. Din cauza întârzierilor și deturnărilor continue, tarifele de transport pentru navele container au crescut din nou. Potrivit WCI (World Container Freight Index), tariful de transport pentru fiecare container de 40 de picioare este încă 1 la începutul anului 2024. De la conflictul israeliano-palestinian, navele comerciale au evitat Canalul Suez și Marea Roșie, provocând congestie maritimă. trafic. Multe nave care se îndreaptă spre Asia aleg să ocolească vârful sudic al Africii, deoarece nu pot alimenta sau încărca și descărca în Orientul Mijlociu. Port Klang, lângă Kuala Lumpur, Malaezia, este un port important și nu este obișnuit să vezi un număr mare de nave care așteaptă să intre în port. În același timp, deși portul Tanjung Pelepas, situat în sudul Malaeziei, dar aproape de Singapore, este și el plin de nave, dar numărul de nave care așteaptă să intre în port este relativ mic.
