Procesul măriiTransport de marfăimplică mai multe etape, de la rezervarea expedierii la livrarea finală a mărfurilor. Iată o imagine de ansamblu pas cu pas asupra modului în care funcționează transportul de marfă pe mare:
1. Rezervarea expedierii:
- Solicitați o ofertă: Expeditorul contactează un expeditor de marfă sau o companie de transport pentru a obține o ofertă în funcție de mărimea încărcăturii, greutatea, destinația și termenii de transport.
- Confirmarea rezervării: Odată ce citatul este acceptat, se face o rezervare. Acest lucru confirmă spațiul expedierii de pe navă și include detaliile de expediere, cum ar fi datele și informațiile de marfă.
2. Documentația la export:
- Preparing Shipping Documents: Necessary documents such as the Bill of Lading (B/L), commercial invoice, packing list, export declaration, and certificate of origin are prepared.
- Cauză vamală la origine: expeditorul sau expeditorul de transport de marfă exportă autorizația vamală cu autoritățile relevante, asigurându -se că marfa respectă reglementările locale de export.
3. Ambalare și preluare a încărcăturii:
- Ambalare și etichetare: marfa este ambalată și etichetată corespunzător în conformitate cu standardele internaționale. Dacă expedierea este mai mică decât o încărcare a containerului (LCL), marfa este consolidată cu alte transporturi.
- Transport către portul de origine: marfa este transportată în portul de origine cu camion sau calea ferată, în funcție de proximitate și infrastructură.
4. Încărcare la portul de origine:
- Manevrarea portului: la sosirea în port, marfa este depozitată la un depozit sau o zonă de amenajare până când este timpul să se încarce.
- Încărcare a containerului: Pentru livrările complete de încărcare a containerului (FCL), marfa este încărcată într -un recipient. Pentru LCL, este consolidat cu alte mărfuri într -un container partajat.
- Verificări vamale și de securitate: marfa este inspectată de vamă și securitate porturilor pentru a asigura respectarea reglementărilor și a standardelor de securitate.
5. Tranzitul mării:
- Plecarea navei: încărcătura este încărcată pe navă, iar nava se așează navigând pentru portul de destinație.
- Urmărirea expedierii: expeditorul poate urmări progresul navei folosind sistemul de urmărire al liniei de transport sau prin serviciile expeditorului de marfă.
6. Sosire la portul de destinație:
- Cauză vamală la destinație: La sosire, marfa suferă o autorizare vamală la portul de destinație. S -ar putea să fie plătite taxele, impozitele și alte taxe.
- Manipulare și descărcare a porturilor: încărcătura este descărcată de pe navă și mutată într -un depozit de port sau o zonă de depozitare. Pentru LCL, este deconsolidat și separat.
7. Livrare la destinație finală:
- Transport interior: marfa este transportată din port la destinația finală cu camion, șină sau o combinație a ambelor.
- Livrare de marfă: marfa este livrată la expeditat, completând procesul de transport. Este semnată o chitanță de livrare sau o dovadă de livrare (POD).
8. Proces post-livrare:
- Manipularea documentelor: factura inițială de încărcare și alte documente de transport sunt schimbate între părți, după cum este necesar pentru păstrarea înregistrărilor și conformitatea legală.
- decontare a plăților: deconturile finale de plată între expeditor, expeditor de marfă și destinatar sunt finalizate dacă nu sunt deja făcute.
Considerații suplimentare:
- Incoterms: Termenii de expediere (de exemplu, FOB, CIF, EXW) vor defini responsabilitățile expeditorului și expeditatului în diferite etape ale procesului de transport.
- Asigurare: Asigurarea de marfă este adesea recomandată pentru a proteja împotriva pierderilor sau daunelor în timpul tranzitului.
- întârzieri și inspecții: evenimente neprevăzute, cum ar fi inspecții vamale, congestionarea portului sau vremea rea pot afecta calendarul de transport.
Fiecare etapă a procesului de transport de marfă pe mare implică coordonarea între mai multe părți, inclusiv expeditorul, expeditorul, expeditorul de marfă, linia de transport și autoritățile vamale.
Partenerii de marfă pe mare care provin din străinătate, care sunt agenți profesioniști riguroși și de primă clasă, pot stabili contactul cu viteza. Are NVOCC NR: MOC-NV11880 aprobat de Ministerul Comunicațiilor. Putem oferi clienților un serviciu sigur, rapid, profesional și satisfăcător de marfă mare. Bine ați venit la întrebarea noastră cici_li@chinafricashipp.com.
