Știri din industrie

Care sunt tipurile comune de containere utilizate în transportul internațional?

2024-11-23

Sunt utilizate diverse tipuri de containereTransport internaționalPentru a transporta o varietate de bunuri diferite, cum ar fi alimente, produse industriale și substanțe chimice zilnice în toate părțile lumii. Comercianții internaționali sau expeditorii de marfă trebuie să aleagă containere adecvate pentru fiecare tip de transport de marfă. Înainte de aceasta, trebuie să avem o înțelegere generală a acestor containere:

  • 1. Distingeți după tip
  • 1.1. Recipient cu marfă uscată (recipient obișnuit)
  • 1.2. Recipient frigorific
  • 1.3. Container deschis
  • 1.4. Recipient cu rafturi
  • 1.5. Container de rezervor
  • 2. Distingeți după dimensiune
  • 2.1. Container de 20 de metri
  • 2.2. Container de 40 de metri
  • 2.3. Container înalt de 40 de metri (dulap înalt)

  • Sea Freight

    1.. Diferite tipuri de containere

    1.1. Containere de marfă uscată (containere obișnuite)

    Containerele de marfă uscată au funcția cutiilor pentru transportul mărfurilor. Sunt cele mai frecvente containere de pe piață și sunt utilizate în principal pentru mărfurile obișnuite. Desigur, acestea pot fi utilizate și pentru mărfuri periculoase. Deși există diferite tipuri de containere, în general, containerele de marfă uscată sunt ceea ce numim „containere standard”. Sunt adesea închise și, în general, au uși la un capăt sau lateral. Ele reprezintă 70 ~ 80% din numărul total de containere în transport și sunt utilizate pe scară largă.

    1.2. Containere frigorifice

    Containerele frigorifice sunt containere controlate de temperatură. În termeni de laic, sunt ca frigiderele mobile. Cele mai multe dintre ele pot regla temperatura în intervalul de la -30 ℃ până la +30 ℃. În regiunea ecuatorială, temperatura din interiorul containerelor obișnuite poate crește la 60-70 ℃, cu toate acestea, pentru containerele frigorifice, temperatura internă poate fi menținută constantă. Prin urmare, este de obicei utilizat pentru alimente și mărfuri periculoase care necesită controlul temperaturii, dar ar trebui să se acorde atenție statutului tehnic al unității de refrigerare și temperatura necesară pentru mărfurile din cutie în timpul utilizării.

    1.3. Containere deschise

    Containerele deschise sunt ca containerele de marfă uscată fără tavane și sunt potrivite pentru mărfuri înalte. Deoarece este deschis în partea de sus, este, de asemenea, convenabil să puneți mărfuri grele în recipient din partea de sus. Nu este ușor să încărcați mărfuri grele, iar stivuitele obișnuite de 3 până la 5 tone nu le pot încărca. Dar în fabrică, nu este atât de dificil de încărcat din partea de sus a containerului folosind o macara aeriană sau un camion de remorcare. Containerul deschis pare că nu are tavan și mulți oameni se îngrijorează că mărfurile se vor uda în ploaie. Dar, de fapt, tavanul este acoperit după încărcare, deci nu este nevoie să vă faceți griji.

    1.4. Container de cadru

    Containerul cu cadru este un recipient de marfă uscat fără tavan și pereți laterali, care este utilizat pentru încărcarea mărfurilor mai largi decât containerele obișnuite de marfă uscată. Nu este utilizat numai pentru mărfuri supradimensionate, ci și pentru accesorii care se pot încadra în container și nu sunt supradimensionate. Chiar și pentru mărfurile care nu sunt supradimensionate, containerele cu cadru sunt uneori utilizate atunci când instalațiile de încărcare din fabrică sunt insuficiente.

    Ca și recipientul deschis de mai sus, transportul oceanic al containerului cu cadru este în general mai mare, deoarece spațiul de pe nava containerului este limitat. Când recipientul cu cadru este utilizat pentru a transporta mărfuri supradimensionate, are nevoie de mai mult spațiu pe părțile laterale și de sus. Cu toate acestea, chiar dacă este un recipient special, există restricții relativ mai puține asupra transportului oceanic, astfel încât marfa oceanică a fost întotdeauna mai mică.

    1.5. Container de rezervor

    Acest recipient în formă de rezervor este utilizat pentru a stoca materiale lichide. Manevrarea, încărcarea, descărcarea și depozitarea sa necesită un anumit loc special și sunt echipate cu echipamente speciale de siguranță la incendiu, dar, în general, este un recipient economic, convenabil și rapid. Vinul, sucul, substanțele chimice, etc., dacă sunt așezate direct într -un recipient cu rezervor, poate fi mai ieftin decât să fie plasat într -un butoi și transportat într -un recipient obișnuit.

    Sea Freight

    2. Diferite dimensiuni de containere

    2.1. Container de 20 de metri

    Un recipient de 20 de metri are aproximativ 2,3 metri pătrați și aproximativ 6 metri lungime. Mărimile containerelor variază ușor între companiile de transport maritim, dar diferența generală nu este foarte mare și este o dimensiune mai comună.

    2.2. Container de 40 de metri

    Un recipient de 40 de metri are aceeași lățime și înălțime ca un recipient de 20 de metri, care este de 2,3 metri, dar lungimea unui recipient de 40 de metri este de două ori mai mare decât a unui recipient de 20 de metri, care este de aproximativ 12 metri.

    2.3. Container înalt de 40 de metri (cub înalt)

    Cubul înalt înseamnă un recipient mai înalt, în principal un recipient înalt de 40 de metri, care are aceeași lățime și lungime ca un recipient cu înălțime standard de 40 de metri, dar este mai înalt. Cuburile înalte de 20 de metri nu sunt comune, dar există. În ceea ce privește dimensiunea, un cub înalt de 40 de metri este de aproximativ 2,7 metri înălțime.


    X
    We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
    Reject Accept