Gigantul danez de transport maritim Maersk plănuia să navigheze aproape toate navele sale de containere între Asia și Europa prin Canalul Suez, în ciuda amenințării cu rachete din partea forței yemenite Houthi, relatează Reuters.
Maersk și Hapag-Lloyd din Germania au încetat să mai folosească rutele la Marea Roșie și Canalul Suez după ce forțele Houthi au început să ținteze nave, perturbând comerțul global în solidaritate cu palestinienii care luptă cu israelienii în Fâșia Gaza.
Acești transportatori au redirecționat navele pe ruta Capului pentru a evita atacurile, taxând clienții suplimentar și adăugând zile sau săptămâni la timpul necesar pentru transportul mărfurilor din Asia.
Dar Maersk a ajutat că pregătea o întoarcere în Marea Roșie, invocând desfășurarea unei operațiuni militare conduse de SUA pentru a proteja navele și a publicat programe care arată că navele se îndreptau spre Suez în săptămânile următoare.
O defalcare detaliată a arătat că, în timp ce Maersk și-a deturnat 26 de nave proprii în jurul Capului Bunei Speranțe în ultimele 10 zile, doar alte cinci erau programate să înceapă aceeași călătorie.
În schimb, peste 50 de nave Maersk vor trece prin Suez în săptămânile următoare, a arătat programul companiei.
