Mai puțin decât încărcarea containerului (denumită LCL). Deoarece există diferite bunuri ale proprietarilor de marfă asamblate într-o cutie, aceasta se numește LCL. Această situație este utilizată atunci când cantitatea de transport a expeditorului este insuficientă pentru a umple întregul container. Clasificarea, sortarea, concentrarea, ambalarea (despachetarea) și livrarea mărfurilor LCL sunt toate efectuate la stația de transport containere terminală a transportatorului sau la stația de transfer de containere interioare.
Repornirea producției în China a urmat scăderii timpurii a primăverii în transportul global, care a lăsat milioane de containere de 40 de metri blocate sau în afara poziției în țările care importă din Asia.
